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La Moto Guzzi vola a 254,763 kmh

Ruba altri tre record di velocità

alla Harley-Davidson

Atlanta, Georgia - In un continuo assalto al libro dei record, la Moto Guzzi, il team velocistico "Cooked Goose" (letteralmente "Oca cotta"), ha stabilito in un solo giorno 3 nuovi record Mondiali di velocità terrestre, raggiungendo, con una Moto Guzzi 1100 sport di serie , velocità superiori ai 254 Km. orari.

Il team Moto Guzzi è ora il detentore di record in nove differenti classi, già padroneggiate dalle Harley-Davidson.

 

Gli ultimi record sono stati registrati il 23 ed il 24 marzo, 2002 in un evento ufficiale organizzato dalla Associazione Cronometristi Della Costa Orientale(ECTA), che si è svolto sulla pista lunga 1 miglio (1.661 m) a Maxton, Nord Carolina. La distruggi-record 1100 Sport del 1996,(Versione Carbonio) ,è stata pilotata da Sidney Conn di Statesville, Nord Carolina. Il team Cooked Goose ha completato il Week-End rubando alla Harley "Pushrod" di serie, i records nelle calassi 1.350 cc con kmh 254,763, nella 1.650 a 243,254 kmh, e nella 3.000, a 246,009 kmh. Il team è composto anche da Mitch Freshor e Todd Ross, il capo meccanico Russel Duke, e da Susan Agin, Tip Paul, Jhon Willcox , e Sheldon Aubut..

Il Team Guzzi aveva già battuto il record della 2.000 cc lo scorso agosto sul mitico lago salato di Bonneville nello Utah con Mitch Freshour ai comandi; queste 4 classi sono da aggiungere ai 5 precedenti records accreditati al team Guzzi, stabiliti da una Le Mans 1.000 cc del 1989 nella classifica "A-Frame Partial Stream-liner Pushrod Gas (letteralmente….aerodinamica a telaio parziale gas Aste e bilancieri). Il gruppo di riconoscimento di Bonneville, La Ass.cronometristi della California del sud, e la ECTA hanno riconosciuto un altro record mondiale di velocità.

 

La spacca-record 1100 sport è essenzialmente di serie, con filtro dell’aria, carburatori, marmitte, cerchi, carrozzeria ed avviamento di serie. Il motore bicilindrico a 90 gradi da 1,1 litri di serie è stato modificato con albero a camme Racing, pistoni maggiorati, rapporti più alti, e lavori sulla testata. Nella preparazione alla gara, le testate sono state rettificate da Mike Rich, all’officina Rich Motorsport di Manorville N.Y., Per il tiro in basso e per le estreme condizioni il team ha utilizzato olio Amsoil.

 

Descrivendo la prova della 1100 sport , Sidney Conn ha dichiarato: Il contagiri ha toccato i 10.000 in prima, i 10.000 in seconda terza e quarta, ed i 9.200 in quinta marcia.. Ero così ipnotizzato dall’ago del contagiri, che passato il traguardo non ho tolto subito il gas. Mi sono rialzato per dare un po’ di freno aerodinamico , ed il vento mi ha quasi disarcionato dalla moto.

 

I nuovi record del team Guzzi sono le ultime schermaglie dell’interminabile battaglia tra Guzzi ed Harley cominciata nell’ottobre del 1999 a Bonneville: Nel primo assalto al record , il team Guzzi allora con una Le Mans 1000 ha rotto il record nelle classi Pushrod 1000 e nella parzialmente aerodinamica di serie (Semicarenata?….) battendo in entrambi casi le Harley.

Tutto il Team "Cooked Goose" è composto da volontari, e la moto Guzzi Nord America non ha lesinato nel supporto tecnico. L’organizzazione locale ha raccolto fondi dai proprietari di guzzi in tutto il mondo, usando telefono ed internet. Nel loro sforzo hanno venduto di tutto dalle T-Shirts ai sacchi di frumento dovunque, dalla Finlandia alla Nuova Zelanda.

Per ulteriori informazioni: www.cookedgoose.org

 

Traduzione a cura di un Beemer, (bmwista), però, questi guzzisti sono tutti pazzi così? ………………….

 

© Anima Guzzista