Fine Novembre a Parigi: non è esattamente il tempo ideale per un salone della moto. Eppure il parcheggio si riempie subito di moto e... non mancano le Guzzi!

"La Griffe Italienne!"
Nel parterre dedicato alle bellezze italiane, spiccavano alcuni prototipi: dalla recente Blue Marlin...

...fino a questa proposta di Motò 650 , sempre di Philippe Stark, ancora più radicale!

Una delle maxi stradali all'Italiana per eccellenza: la Iota

Ammiratissima (e già venduta) la Griso portata al parterre dal concessionario Moto Bel'.

Dondolino, ovvero una delle più belle Guzzi sportive di sempre.

Gli stand degli specialisti sono impressionanti per la ricchezza e la varietà dei pezzi esposti.

Allo Stand del concessionario HT MOTO, un V7 sport splendidamente restaurato...

...fa da cornice alle bellezze esposte: Guzzi e Voxan

Un V7 Sport, si paga, c'è poco da dire..

C'è materiale anche per i collezionisti di memorabilia Guzzisti: per questa doppia pagina pubblicitaria servono 50 euro...

La folla della 'Bourse'

Sportive Italiane sui podi di moltissimi stand

Qua invece siamo tra le giapponesi e siamo accolti da questo robottino...

Ma basta didascalie, facciamo un quiz: questa chi la guidava? (vai che è facile...)

E questo favoloso SEI CILINDRI 1300 chi lo faceva?

Basta con i quiz torniamo a gironzolare per gli stand: allo stand del Club 59 si ammirano solo Norton, of course..

Una strumentazione leggibile solo da Buttiglione...

Qui siamo allo stand del Moto Guzzi Club de France...

Dove un manichino tipo Pulp Fiction fa da cornice ad una Le Mans Ultima Edizione

Allo stand dell' ItalClub si mangia tra belle moto

Ma torniamo ai quiz: se ne vede solo un pezzetto ma un telaio così... Chi lo faceva?

Una bella MV

Una California a 85 euro!!

E ancora Aermacchi..

Ancora un quizzino!!! Allo stand Menani ecco pronto un telaio replica per... che moto?

8000 euro per il Le Mans sullo sfondo!!! Pesantemente restaurato e pieno di parti non originali non si merita nemmeno il primo piano.

Moto ma non solo al Salon

La moto che mi sarei portato via: Triumph preparata da Mecatwin.

Ecco una rara Wallera & Minchion del 1902. Notate che... Boh, tutti la fotografavano, vallo a sapere perché...

...La Linto! Uno dei dieci esemplari costruiti.

E passiamo ora ad un grande quiz per solutori più che abili:

da dove arriva un motore del genere?

Mentre ci pensate ( tanto non indovinerete mai...) beccatevi questa. Ve l'eravate dimenticata, eh?..

E questa? Eeeeeee.. La volevateeeee??

Gran bell'oggettino: chi sa dirmi di cosa si tratta? Via col tempo!

Una TDM affetta da botulino: la Bimota Mantra

Motobi con cavi in broccato...

Una Rumi dal telaio a dir poco essenziale

In teoria, una delle moto più belle della storia. Peccato quell'impercettibile particolare del motore che non andava...

Bicilindrica Ducati ma non come ce la si aspetterebbe...

Oggettistica sadomaso....

Concludiamo la photogallery ringraziando Alex per le foto e pubblicando un suo bel fotomontaggio su base Griso; papà è avvisato.. E ormai manca poco a Natale...