
Fine Novembre a Parigi: non è esattamente il tempo ideale per un salone della moto. Eppure il parcheggio si riempie subito di moto e... non mancano le Guzzi! |

"La Griffe Italienne!"
Nel parterre dedicato alle bellezze italiane, spiccavano alcuni prototipi: dalla recente Blue Marlin...
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...fino a questa proposta di Motò 650 , sempre di Philippe Stark, ancora più radicale! |

Una delle maxi stradali all'Italiana per eccellenza: la Iota
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Ammiratissima (e già venduta) la Griso portata al parterre dal concessionario Moto Bel'.
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Dondolino, ovvero una delle più belle Guzzi sportive di sempre.
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Gli stand degli specialisti sono impressionanti per la ricchezza e la varietà dei pezzi esposti.
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Allo Stand del concessionario HT MOTO, un V7 sport splendidamente restaurato...
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...fa da cornice alle bellezze esposte: Guzzi e Voxan
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Un V7 Sport, si paga, c'è poco da dire..
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C'è materiale anche per i collezionisti di memorabilia Guzzisti: per questa doppia pagina pubblicitaria servono 50 euro...
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La folla della 'Bourse'
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Sportive Italiane sui podi di moltissimi stand
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Qua invece siamo tra le giapponesi e siamo accolti da questo robottino...
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Ma basta didascalie, facciamo un quiz: questa chi la guidava? (vai che è facile...)
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E questo favoloso SEI CILINDRI 1300 chi lo faceva?
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Basta con i quiz torniamo a gironzolare per gli stand: allo stand del Club 59 si ammirano solo Norton, of course..
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Una strumentazione leggibile solo da Buttiglione...
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Qui siamo allo stand del Moto Guzzi Club de France...
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Dove un manichino tipo Pulp Fiction fa da cornice ad una Le Mans Ultima Edizione
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Allo stand dell' ItalClub si mangia tra belle moto
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Ma torniamo ai quiz: se ne vede solo un pezzetto ma un telaio così... Chi lo faceva?
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Una bella MV
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Una California a 85 euro!!
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E ancora Aermacchi..
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Ancora un quizzino!!! Allo stand Menani ecco pronto un telaio replica per... che moto?
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8000 euro per il Le Mans sullo sfondo!!! Pesantemente restaurato e pieno di parti non originali non si merita nemmeno il primo piano.
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Moto ma non solo al Salon
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La moto che mi sarei portato via: Triumph preparata da Mecatwin.
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Ecco una rara Wallera & Minchion del 1902. Notate che... Boh, tutti la fotografavano, vallo a sapere perché...
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...La Linto! Uno dei dieci esemplari costruiti. |

E passiamo ora ad un grande quiz per solutori più che abili: |

da dove arriva un motore del genere?
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Mentre ci pensate ( tanto non indovinerete mai...) beccatevi questa. Ve l'eravate dimenticata, eh?..
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E questa? Eeeeeee.. La volevateeeee??
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Gran bell'oggettino: chi sa dirmi di cosa si tratta? Via col tempo!
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Una TDM affetta da botulino: la Bimota Mantra
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Motobi con cavi in broccato...
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Una Rumi dal telaio a dir poco essenziale
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In teoria, una delle moto più belle della storia. Peccato quell'impercettibile particolare del motore che non andava...
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Bicilindrica Ducati ma non come ce la si aspetterebbe...
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Oggettistica sadomaso....
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Concludiamo la photogallery ringraziando Alex per le foto e pubblicando un suo bel fotomontaggio su base Griso; papà è avvisato.. E ormai manca poco a Natale...
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