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CARTAGENA
SETTEMBRE 2004
I
Team
Countdown
to Cartagena
di Alberto Sala
Fervono, fremono, frizzano,
frenulano (è il caso di dirlo) i numerosi team che si daranno battaglia
alla prossima edizione della 6 ore Classic Endurance di Cartagena:
eccovi
i primi
pronti alla
spedizione: i mitici Minchions, tanto per restare nel ridicolo accreditati
del numero uno essendo i vincitori a gennaio nella classe Open, e il
Votantonio Racing Team (!) di Davide De Martin. Restiamo in attesa
di avere foto e particolari degli altri minch... ehm partecipanti alla
mitica gara: nel frattempo diamo un occhio, anzi due a questi spettacolari
stupefacenti mirabolanti cataf... ehm bolidi.
MINCHIONS TEAM
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Incredibile,
ma vero! |
Ecco il bolide:
davvero notevole! |
Audace la verniciatura... |
Ecco il bolide più atteso
e chiacchierato degli ultimi 70 anni: il bolide dei Minchions. Da tempo
si vociferava sull'impatto della moto dei campioni in carica: perfino
dalla Spagna e dalla lontana Erzgovina giungevano interrogativi sul
mezzo che avrebbero cavalcato nella prossima edizione della gara: eccovi
le primissime foto del bolide frescofresco di vernice e di grasso.
Frutto della tecnica sopraffina di Bruno Scola e della stupefacente
(ogni senso è valido) estetica del Team Manager Gran Mogol Herr Iosca,
è pronto (rodaggio e pieno di benzina a parte) per calcare l'asfalto
cartaginense (si dirà poi così? Chissenefrega). Tecnicamente parlando
il missilone ha quanto di più performante ci sia in circolazione: valvolone,
pistoloni (questi tanti), accensioni (plurale perchè è doppia), alleggerimenti...
insomma, è bello palpato (e si
sente!) ma niente dettagli: dopotutto siamo in competizione,
no?
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Lo scarico,
come confermano i vostri timpani sanguinanti, è un tantinello
esuberante... |
Dettaglio sulla
stupefacente verniciatura |
Ecco i minchions
assieme a Bruno Scola! |
VOTANTONIO
RACING TEAM
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Ecco trasformato
il Le Mans di Davide |
La sala comandi |
Evocativa e
paracula immagine, con sullo sfondo il V11 di Davide |
Intenzioni
chiarissime: si consigliano ombrellini o mantelline ai jap
in gara |
Il codone estremamente
fantasioso (uguale a quello del suo V11) |
Anche qui tubicini
vari per le incontinenze |
E' pronta anche la moto
del team di Davide De Martin, ricavata modificando geneticamente il
suo già abbondantemente frankesteinizzato Le Mans, famoso per la epica
potenza del suo motore, perlomeno pari alla sua incontinenza d'olio.
Poche
modifiche ma sufficienti a renderlo temibile in gara (soprattutto standogli
dietro).
I piloti sono lo stesso Davide, Stefano Indaco e Adelio Frigerio, questi
ultimi due famosi possessori di Centauroni belli pistolati (non che
c'entri molto ma fa niente).
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Dietro le
quinte... |
© Anima
Guzzista
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