Campionato Mondiale Endurance - Albacete 2004

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MONDIALE ENDURANCE - ALBACETE 2004 - PROVE e QUALIFICAZIONI SABATO

 


No surrender!

 

a cura dello Staff

 


5 giugno 2004 Ore 1900. Terribile notizia per il Team Classic Co.: Francisco 'Paco' Alarcon non riesce a trovare il feeling con la moto nelle ultime sessioni di qualificazioni e per una manciata di decimi si vede sfuggire la qualificazione! La lunga notte di Albacete diventa adesso una storia a due.

June 5 2004 1900. A terrible news for the Classic Co. Team: Francisco 'Paco' Alarcon misses qualification! The team will face the overnight marathon with two riders only.


Clamoroso sviluppo nell'attesa della gara. Francisco Paco Alarcon, che sin da questa mattina faticava ad entrare in sintonia con la MGS, non è riuscito ad agguantare la qualificazione. Chiamato ad un compito improbo - ricordiamo il duplice infortunio capitato la settimana scorsa ai due primi piloti del Classic Co. Team - il nostro Paco non si è certo tirato indietro. Ma per lui, che viene dalle due tempi, abituarsi in meno di una settimana alla corposa erogazione e al non meno corposo freno motore della MGS, è risultato troppo difficile. Nonostante la buona prova di ieri che lasciava ben sperare, alla fine della sessione, le difficoltà di adattamento di Paco alla MGS sono state evidenziate implacabilmente dal cronometro che segnava tempi di dieci secondi al giro superiori a quelli di Gian Maria Liverani.

Lo choc della notizia è stato digerito immediatamente e la decisione di proseguire, nonostante tutto, con soli due piloti, è stata subito condivisa da tutti.

Manca un'ora alla gara. I due piloti si stanno preparando.Volevano scrivere una pagina della storia della Moto Guzzi stanotte. Ma non sarà così: stanotte non sarà storia, ma leggenda.

Saturday qualification laps bring the Classic Co. Team into a nightmare situation: Francisco 'Paco' Alarcon,was definetely not at ease with the torque and weight of the MGS. He comes from two strokes bikes and in just one week he was asked to be ready to substitute the Classic Co. first racer who got injured last week. He did his very best but he could not get the feeling with such a different bike as the MGS. He ended with lap times far too higher than his teammates and missed qualification. After a brief moment of disappointment, the Team decided to go on, despite this infortunate episode. The overnight Race of Albacete will then be raced by two riders only. Tonight, they will not write a page in Moto Guzzi history. They are becoming part of its legend.

Das Qualifying am Samstag bringt das Team von Classic Co. in eine klassische Alptraumsituation. Francisco "Paco" Alarcon hatte sich mit dem Drehmoment und Gewicht der MGS nicht abfinden können. Er kommt aus den Zweitaktern und war gefragt worden, mit nur einer Woche Vorbereitung einen anderen Piloten zu ersetzen, der verletzt war. Er tat sein Bestes, konnte jedoch kein richtiges Gefühl für ein so unterschiedliches Motorrad wie die MGS bekommen. Er beendete das Qualifying mit zu hohen Zeiten und verfehlte die Qualifikation. Nach eine kurzen Phase der Enttäuschung entschied das Team, trotzdem weiterzumachen. Das Nachtrennen von Albacete wird dann mit lediglich zwei Piloten auszufechten sein. Heute Nacht werden sie nicht eine Seite in der Geschichte von Moto Guzzi schreiben. Heute Nacht werden sie ein Teil ihrer Legende werden.

5 de junio 2004, 19:00 horas. Terrible noticia para el Team Classic Co: ¡Francisco 'Paco' Alarcon no logra encontrar el feeling con la moto en las últimas sesiones de clasificación y por un puñado de décimas de segundo no se clasifica! La larga noche de Albacete se convierte en ahora una historia a dos.
Clamoroso desarrollo a la espera de la competición. A Francisco Paco Alarcon, le ha costado a entrar en sintonía con la MGS ya desde esta mañana, no ha logrado pasar la clasificación. Llamado a una tarea ímproba - recordamos el dúplice accidente ocurrido la semana pasada a los dos primeros pilotos del Classic Co. Team - nuestro Paco en ningún memento se echado atrás. Pero por él, que viene de los dos tiempos, acostumbrarse en menos que una semana a la densa erogación y al freno motor de la MGS, ha resultado demasiado difícil. A pesar de la buena prueba de ayer que dejó buen sabor de boca, al final de la sesión, las dificultades de adaptación de Paco a la MGS han sido evidenciadas implacablemente por el cronómetro que señaló tiempos de diez segundos por vuelta superiores a los de Gian Maria Liverani.
El choque de la noticia ha sido digerido enseguida y la decisión de continuar, a pesar de todo, con solo dos pilotos, ha sido compartida enseguida por todo.
Falta una hora a la carrera. Los dos pilotos se están preparando. El team Classic Co. esta noche quería escribir una página de la historia de Moto Guzzi. Pero no será así: esta noche no será historia, será leyenda.

 

Ultima sessione di prova per il nostro Gian Maria

Ora tocca a Melo

Melo alla chicane

Melo in piega

Quattro giornali su quattro hanno scelto la foto della MGS per i loro servizi da Albacete!

Nell'endurance, le difficoltà iniziano già nelle sessioni di prova...

 

 

 

 

© Anima Guzzista