Il minimo necessario per dare il massimo.

Quello che credo sia necessario menzionare è la struttura di questo team e il contributo offerto da tutti i portatori sani di passione che stanno animando questo fantastico show.

Che dire dei primi due, Mauro Abbadini e Miguel Angel Martinez, veri leader e primi sostenitori dello squadrone, motivano e assistono tutti con solida autorevolezza. In ordine di comparizione, poi indicherei i "ballerini della notte": Gianmaria Liverani Superstar, sale e impianta un 1.44"; Carmelo Berlanga, costante e deciso non ride mai; Francisco Alarcon detto Paco, implacabile guascone.

Continuerei con i responsabili dello Staff tecnico: Josè Mago G, guarda-pensa-decide-dispone-agisce fulmineo nel pensare ad ogni soluzione; Josè German Perez realizza a mani nude strumenti lì per lì e gli adorabili meccanici Carlos Diaz, Raul Perez, Julian Martin e la matricola-apprendista-"bòcia" Bruno "Mister Bol d'Or" Scola.

Inoltre c'è chi lavora alacremente per il sostentamento di tutta la squadra, ossia sfama la banda, rassetta gli ingegnieri, pulisce i piloti e sistema la dirigenza: l'equipo logistico Angel Buitrago, Susana Fernandez, Carlos Leon Serrano (medico ufficiale della squadra), Olga Davila Fernandez.

La sostituzione pneumatici, operazione delicatissima in questo tipo di competizione, è affidata a Ricardo e Mario Lopez; altrettanto importante è il conometraggio: di questo hanno cura due signore che non arrivano mai in ritardo, anzi che spaccano il secondo: Maria Antonia Garcia e Lali Garcia.

Infine mio malgrado devo denunciare che come in ogni famiglia che si rispetti anche qui abbiamo una pecora nera, anzi due: freschifreschi dal concorso "mandovvaicostàRD" Alberto "Teto" Martinez e Javier Delgado, due infortunati di lusso.

Menzione speciale alla mascotte ufficiale nonchè esponente più giovane (incredibilmente più giovane): Andrea Abbadini Fernandez, quattro mesi e già dice "Moto Guzzi"!

E non pensate che noialtri siamo qui solo a cazzeggià: per voi, Alberto Sala è capo ufficio stampa e fotografo, Fabrizio Angelelli è addetto stampa e assistente rifornimento, Goffredo Dott. Puccetti è responsabile pubbliche relazioni e secondo cronometro, infine Mauro "Iovalgo" Iosca è autista e secondo cronometro.

El mínimo necesario para dar el máximo.

Lo que creo sea necesario mencionar es la estructura de este equipo y la contribución ofrecidas por toda la gente llena de pasión que está animando este fantástico espectáculo.

Qué decir de los primeros dos, Mauro Abbadini y Miguel Angel Martinez, verdaderos líderes y primeros espadas del escuadrón, motivan y asisten todo con sólida autoridad. En orden de comparecencia, luego indicaría a los "bailarines" de la noche: Gianmaria Liverani, la superestrella, sale e marca un 1.44"; Carmelo Berlanga, “Melo”, constante y muy decidido; Francisco Alarcon dicho Paco, implacable con los rivales.

Continuaría con los responsables del Equipo técnico: José Mago G., mirar-pensar-decidir-disponer-actúa fulmíneo en pensar en cada solución; José Germán Pérez da forma a las ideas y los incansables mecánicos Carlos Diaz, Raúl Pérez, Julián Martin y la matrícula-aprendiz Bruno "Mister Bol d’Or" Scola.

Además hay quien trabaja activamente por la sustentación de todo el equipo, o sea, se sacia la banda, ordena los ingenieros, limpia los pilotos y sistema la dirigencia: el equipo logístico Angel Buitrago, Susana Fernandez, Carlos León Serrano, médico oficial del equipo, Olga Davila Fernandez.

La sustitución neumáticos, operación delicada en este tipo de competición, es confiada a Ricardo y a Mario Lopez de Neumáticos Richard; igualmente importante es el cronometraje: lo llevan dos señoras que no se retrasan nunca, más bien clavan la décima de segundo: Maria Antonia Garcia y Lali Garcia.

Por fin mi a pesar tengo que denunciar que como en cada familia que se respeta aquí tenemos una oveja negra, más bien dos: recién llegados del concurso "cuidado-donde-vas-con-la-RD" Alberto "Teto" Martinezy Javier Delgado, los otros dos pilotos del equipo que se recuperan de sus recientes lesiones.

¡ Mención especial a la mascota oficial y además de exponente más joven, increíblemente joven: Andrea Abbadini Fernandez, cuatro meses y ya dice "Moto Guzzi!"

Y no pensáis que nosotros estamos aquí solo a tocarnos la barriga: Alberto Sala es jefe gabinete de prensa y fotógrafo, Fabrizio Angelellies adjunto de prensa y jefe de repostaje, Goffredo “Doctor” Puccetties responsable de relaciones públicas y segundo cronometro, y por fin Mauro "Yo valgo" Iosca es conductor y segundo cronómetro.