Campionato Mondiale Endurance - Albacete 2004

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MONDIALE ENDURANCE - ALBACETE 2004

 


Il Campionato Mondiale Endurance

 

a cura dello Staff

 

Per parlare di Endurance oggi bisogna considerare che queste competizioni, sebbene abbiano un minore richiamo in termini mediatici vantano comunque un elevatissimo livello professionale e soprattutto una tradizione antichissima.

Non a caso da sempre molti dei team che vincono e che detengono i migliori primati sono francesi; non a caso gare come la 24 ore di Le Mans o il Bol d'Or sono da sempre legate ai sogni dei motociclisti più "veraci" e non a caso da quest'anno fenomeni come il Master of Endurance (il campionato Endurance francese) si affermano prepotentemente all'attenzione del pubblico rischiando di superare per fama lo stesso EWC (Endurance World Championship).

Solo per darvi un'idea di cosa significhi per questi piloti l'impegno combinato di abilità, forza fisica e resistenza basti pensare che nel 2001 la Honda HRC per riuscire ad avere la meglio su questi gladiatori ha messo in campo a Suzuka due superstar del calibro di Valentino Rossi e Colin Edwards, questo solo per assicurarsi l'indubbio ritorno di immagine che consacra queste competizioni ed i loro attori al massimo livello del circus.

La gara di Albacete, terza prova del EWC dopo Assen e Zhuhai (Cina) e prima della 8 ore di Suzuka, della 24 ore di Oschesleben e della 200 miglia di Vallelunga è se possibile ancora più affascinante per il suo particolare svolgimento in notturna. Qui hanno trionfato in passato piloti del calibro di Carl Fogarty, Doug Polen, Peter Goddard; altro dato significativo è che nel palmares di questa gara risultano solo case giapponesi e per la precisione dal 1975 a contendersi il titolo sono state Honda, Kawasaki e Suzuki; sarà forse questo l'anno della Yamaha, presente in forze quest'anno con diversi team ufficiali?

Inoltre non hanno mai vinto moto con meno di 4 cilindri, fatto salvo nel 2001 quando la Honda ha sbaragliò un po' dovunque con la fortunata VTR SP1.

Ecco a voi quindi una carrellata dei principali team in gara.

The Endurance World Championship is one of the most exciting motorcycle championships in the world. With a race formula going form the 24 hour marathon at Oschersleben to the 8 hours of Suzuka, not to mention world classic such as Assen, this year featuring a new 500km format. In this scenario the Albacete 12 hour overnight race is, if possible, even more exciting. On this track, world famous riders such as Carl Fogarty run and succeeded. As for the majority of the World Endurance Races, it is noticeable the massive partecipation of teams from France, the country where the Motorcycle Endurance tradition is stronger (jsut consider events such as the Le Mans 24h and the legendary Bol d'Or). To give you an idea of the importance of this championship and the level of the competition is enough to think that Honda HRC had to call up Superstars such as Valentino Rossi and Colin Edwards to gain the Suzuka 8hours in 2001. In the hall of fame of the Albacete Endurance races the only exception to the four cylinders domination was given by the VTR SP1 in 2001. Here some pictures and video of the riders.

Die Endurance World Championship ist eine der aufregendsten Meisterschaften der der Welt. Sie glänzt durch ein breites Rennprogramm vom 24-Stunden-Rennen in Oschersleben bis zum 8-Studen-Rennen in Suzuka, ganz zu schweigen von Weltklassikern wie Assen, dieses Jahr mit einem neuen Programm über 500 km. In diesem Szenario, das 12-Stunden-Nachtrennen von Albacete macht das Ganze, wenn möglich, noch Aufregender. Auf dieser Strecke rannten und gewannen Piloten von Weltruhm wie Carl Fogarty. Wie bei den meisten Endurance-Rennen, fällt die massive Präsenz französischer Teams auf, also der Teams aus dem Land, wo die Tradition der Endurance-Rennen am stärksten ist (denke nur an Ereignisse wie das 24-Stunden-Rennen von Le Mans oder das legendäre "Bol D'Ol"). Nur um eine Idee der Wichtigkeit dieser Veranstaltungen und des Niveaus der Kompetition zu geben sei hier erwähnt, daß Honda HRC 2001 zu Superstars wie Valentino Rossi und Colin Edwards greifen musste, um das 8-Stunden-Rennen von Suzuka für sich entscheiden zu können. In der Hall of Fame des Endurance-Rennens in Albacete war 2001 der Sieg des VTS SP 1 die einzige Ausnahme zur Vorherrschaft der Vierzylinder.Hier sieht Ihr einige Bilder und Videos der Piloten.

Para hablar hoy de Endurance hace falta considerar que estas competiciones, aunque tengan un menor seguimiento en términos mediáticos se enorgullecen en todo caso de tener un elevado nivel profesional y sobre todo una tradición histórica.
No es casualidad que desde hace muchísimo tiempo los equipos estrella que ganan y que tienen los mejores palmares son franceses; no es casualidad que competiciones como las 24 horas de Le Mans o el Bol d’Or son atados desde siempre a los sueños de los motoristas más "veraces" y no es cosa de este año que fenómenos como el Máster of Endurance, el campeonato Endurance francés, se alza prepotentemente a la atención del público amenazando de superar por fama el mismo EWC, Endurance World Championship.
Sólo para daros una idea de qué significas para estos pilotos el empeño combinado de habilidad, fuerza física y resistencia, basta con pensar que en el 2001 el Honda HRC para lograr tener el mejor de estos gladiadores ha puesto en campo en Suzuka dos superestrellas del calibre de Valentino Rossi y Colin Edwards, asegurándose el indudable retorno de imagen tan necesario en las competiciones.
La carrera de Albacete, tercera prueba del EWC después de Assen y Zhuhai (China) y antes de las 8 horas de Suzuka, de las 24 horas de Oschesleben y las 200 millas de Vallelunga es aún más fascinante por su particular desarrollo en nocturna. Aquí han triunfado en el pasado pilotos del calibre de Carl Fogarty, Doug Polen, Peter Goddard; otro dato significativo es que en el palmarés de esta competición sólo se ven casas japonesas y por la precisión desde 1975 se disputan el título Honda, Kawasaki y Suzuki; ¿será quizás este el año del Yamaha, presente en fuerzas este año con muchos equipos oficiales?
Además no han vencido nunca motos con menos de 4 cilindros, menos en el 2001 cuando Honda barrió a sus rivales con la SP1.
Aquí tenéis por lo tanto una breve reseña de los principales equipos en competición.

Dall'Inghilterra le R1 del Team Phase One

La Benelli Tornado del Xone Team. Unica tre cilindri del Circus

Giganti dell'Endurance: la Suzuki ufficiale del Suzuki Endurance Racing Team (SERT)

Team ufficiale Honda Austria con la nuovissima CBR

Sempre dall'Austria, le R1 del Team Ufficiale Yamaha Austria Racing Team

Bellissima! La Kawasaki del Team svizzero Bollinger

L'elegantissima MV1000 del Team Tedesco Burger King... Da mangiare con gli occhi!

Aguerritissimi gli sloveni del Yamaha Maco Moto Racing Team

La R1 dell'austriaco Team 76

Il team italiano MCS Racing su Suzuki

Un'altra bella Kawa, del team K.Endurance Germany

Suzuki No Limits, un altro team italiano

Nel box del team italiano EMPP Endurance

Dalla Spagna, la sola Ducati presente. La 999 del Team E.Grupo 2002 Autofer

I grandi favoriti di quest'anno. Il potentissimo team Yamaha GMT 94 con David Checa tra i piloti...

Una bella immagine degli altri favoriti: la Suzuki SERT

Un'altra istantanea del Yamaha Maco Moto Racing Team

La Yamaha del Team 76 in azione

 

 

© Anima Guzzista