Per parlare di Endurance oggi bisogna
considerare che queste competizioni, sebbene abbiano
un minore richiamo in termini mediatici vantano comunque
un elevatissimo livello professionale e soprattutto
una tradizione antichissima.
Non a caso da sempre molti dei team che
vincono e che detengono i migliori primati sono francesi;
non a caso gare come la 24 ore di Le Mans o il Bol
d'Or sono da sempre legate ai sogni dei motociclisti
più "veraci" e non a caso da quest'anno fenomeni come
il Master of Endurance (il campionato Endurance francese)
si affermano prepotentemente all'attenzione del pubblico
rischiando di superare per fama lo stesso EWC (Endurance
World Championship).
Solo per darvi un'idea di cosa significhi
per questi piloti l'impegno combinato di abilità, forza
fisica e resistenza basti pensare che nel 2001 la Honda
HRC per riuscire ad avere la meglio su questi gladiatori
ha messo in campo a Suzuka due superstar del calibro
di Valentino Rossi e Colin Edwards, questo solo per
assicurarsi l'indubbio ritorno di immagine che consacra
queste competizioni ed i loro attori al massimo livello
del
circus.
La gara di Albacete, terza prova del
EWC dopo Assen e Zhuhai (Cina) e prima della 8 ore
di Suzuka, della 24 ore di Oschesleben e della 200
miglia di Vallelunga è se possibile ancora più affascinante
per il suo particolare svolgimento in notturna. Qui
hanno trionfato in passato piloti del calibro di Carl
Fogarty, Doug Polen, Peter Goddard; altro dato significativo
è che nel palmares di questa gara risultano solo case
giapponesi e per la precisione dal 1975 a contendersi
il titolo sono state Honda, Kawasaki e Suzuki; sarà
forse questo l'anno della Yamaha, presente in forze
quest'anno con diversi team ufficiali?
Inoltre non hanno mai vinto moto con
meno di 4 cilindri, fatto salvo nel 2001 quando la
Honda ha sbaragliò un po' dovunque con la fortunata
VTR SP1.
Ecco a voi quindi una carrellata dei
principali team in gara.
The Endurance World
Championship is one of the most exciting motorcycle
championships in the world. With a race formula going
form the 24 hour marathon at Oschersleben to the
8 hours of Suzuka, not to mention world classic such
as Assen, this year featuring a new 500km format.
In this scenario the Albacete 12 hour overnight race
is, if possible, even more exciting. On this track,
world famous riders such as Carl Fogarty run and
succeeded. As for the majority of the World Endurance
Races, it is noticeable the massive partecipation
of teams from France, the country where the Motorcycle
Endurance tradition is stronger (jsut consider events
such as the Le Mans 24h and the legendary Bol d'Or).
To give you an idea of the importance of this championship
and the level of the competition is enough to think
that Honda HRC had to call up Superstars such as
Valentino Rossi and Colin Edwards to gain the Suzuka
8hours in 2001. In the hall of fame of the Albacete
Endurance races the only exception to the four cylinders
domination was given by the VTR SP1 in 2001. Here
some pictures and video of the riders.
Die Endurance
World Championship ist eine der aufregendsten Meisterschaften
der der
Welt. Sie glänzt durch ein breites Rennprogramm vom 24-Stunden-Rennen
in Oschersleben bis zum 8-Studen-Rennen in Suzuka, ganz zu schweigen
von Weltklassikern wie Assen, dieses Jahr mit einem neuen Programm über
500 km. In diesem Szenario, das 12-Stunden-Nachtrennen von Albacete
macht das Ganze, wenn möglich, noch Aufregender. Auf dieser Strecke
rannten und gewannen Piloten von Weltruhm wie Carl Fogarty. Wie bei
den meisten Endurance-Rennen, fällt die massive Präsenz französischer
Teams auf, also der Teams aus dem Land, wo die Tradition der Endurance-Rennen
am stärksten ist (denke nur an Ereignisse wie das 24-Stunden-Rennen
von Le Mans oder das legendäre "Bol D'Ol"). Nur um eine
Idee der Wichtigkeit dieser Veranstaltungen und des Niveaus der Kompetition
zu geben sei hier erwähnt, daß Honda HRC 2001 zu Superstars
wie Valentino Rossi und Colin Edwards greifen musste, um das 8-Stunden-Rennen
von Suzuka für sich entscheiden zu können. In der Hall of
Fame des Endurance-Rennens in Albacete war 2001 der Sieg
des VTS SP 1 die einzige Ausnahme zur Vorherrschaft der
Vierzylinder.Hier sieht
Ihr einige Bilder und Videos der Piloten.
Para hablar hoy de Endurance hace falta considerar
que estas competiciones, aunque tengan un menor seguimiento en términos mediáticos
se enorgullecen en todo caso de tener un elevado nivel profesional y
sobre todo una tradición histórica.
No es casualidad que desde hace muchísimo tiempo
los equipos estrella que ganan y que tienen los mejores
palmares son franceses; no es casualidad que competiciones
como las 24 horas de Le Mans o el Bol d’Or son
atados desde siempre a los sueños de los motoristas
más "veraces" y no es cosa de este año
que fenómenos como el Máster of Endurance,
el campeonato Endurance francés, se alza prepotentemente
a la atención del público amenazando de
superar por fama el mismo EWC, Endurance World Championship.
Sólo para daros una idea de qué significas
para estos pilotos el empeño combinado de habilidad,
fuerza física y resistencia, basta con pensar
que en el 2001 el Honda HRC para lograr tener el mejor
de estos gladiadores ha puesto en campo en Suzuka dos
superestrellas del calibre de Valentino Rossi y Colin
Edwards, asegurándose el indudable retorno de
imagen tan necesario en las competiciones.
La carrera de Albacete, tercera prueba del EWC después
de Assen y Zhuhai (China) y antes de las 8 horas de Suzuka,
de las 24 horas de Oschesleben y las 200 millas de Vallelunga
es aún más fascinante por su particular
desarrollo en nocturna. Aquí han triunfado en
el pasado pilotos del calibre de Carl Fogarty, Doug Polen,
Peter Goddard; otro dato significativo es que en el palmarés
de esta competición sólo se ven casas japonesas
y por la precisión desde 1975 se disputan el título
Honda, Kawasaki y Suzuki; ¿será quizás
este el año del Yamaha, presente en fuerzas este
año con muchos equipos oficiales?
Además no han vencido nunca motos con menos de
4 cilindros, menos en el 2001 cuando Honda barrió a
sus rivales con la SP1.
Aquí tenéis por lo tanto una breve reseña
de los principales equipos en competición.

Dall'Inghilterra
le R1 del Team Phase One |
La
Benelli Tornado del Xone Team. Unica tre cilindri
del Circus |
Giganti
dell'Endurance: la Suzuki ufficiale del Suzuki Endurance
Racing Team (SERT) |

Team
ufficiale Honda Austria con la nuovissima CBR |

Sempre
dall'Austria, le R1 del Team Ufficiale Yamaha
Austria Racing Team |
Bellissima!
La Kawasaki del Team svizzero Bollinger |
L'elegantissima
MV1000 del Team Tedesco Burger King... Da mangiare con
gli occhi! |
Aguerritissimi
gli sloveni del Yamaha Maco Moto Racing Team |
La
R1 dell'austriaco Team 76 |
Il
team italiano MCS Racing su Suzuki |
Un'altra
bella Kawa, del team K.Endurance Germany |
Suzuki
No Limits, un altro team italiano |
Nel
box del team italiano EMPP Endurance |
Dalla
Spagna, la sola Ducati presente. La 999 del Team
E.Grupo 2002 Autofer |
I
grandi favoriti di quest'anno. Il potentissimo team Yamaha
GMT 94 con David Checa tra i piloti... |
Una
bella immagine degli altri favoriti: la Suzuki SERT |
Un'altra
istantanea del Yamaha Maco Moto Racing Team |
La
Yamaha del Team 76 in azione |