Campionato Italiano Supertwins 2007

Vallelunga 25/3

Gara

Vallelunga 20/5

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Varano 17/6

Mugello 26/8

Magione 23/9

Gara

Misano 21/10

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CAMPIONATO ITALIANO SUPERTWINS 2007 - Vallelunga 25/03/2007

 

 

Prima Gara Supertwins 2007 

 

di Vladimiro

Foto di Vladimiro, Dogwalker

 

Mannaggia alle previsioni quando non ci azzeccano! Due giorni di pioggia, dicono. E sabato, infatti, piove...
L'autodromo Piero Tarufffi è pieno come un uovo e ci si muove nell'area paddok scansando e evitando moto, persone, furgoni e scooter carichi di cerchi appena gommati per la pioggia. E' un fine settimana pieno di gare della Coppa Italia. Dalle Kawasaki alle Triumph Thruxton, dal Campionato Femminile alle 125 Junior. 
Ma quello che ci interessa di più sono le Supertwins con le Guzzi di Guareschi (Campione Italiano uscente con la sua MGS) e le altre due del Team Millepercento con Veghini e Liverani.

Le previsioni dicevamo... e così le prove ufficiali si svolgono sotto la pioggia. Ma il risultato è entusiasmante: tre Guzzi ai primi tre posti. Pochi decimi dividono le due MGS di Guareschi, Veghini e Liverani e poi... secondi in quantità a tutti gli altri con Bentivogli (con la Ducati Millona NCR) che si "becca" 2 secondi e mezzo come quarto tempo... 

Le previsioni appunto. Così domenica entriamo nell'autodromo per vedere la gara delle 
Supertwins sotto un bel sole, con un cielo incerto e grosse nuvole che scorrono portate da fresco vento teso. Sole. Nuovole. Vento. Ma non piove. La pista è completamente asciutta e poche ore prima del via notiamo un frenetico affollamento nello stand della Metzeler. Guareschi cambia l'anteriore e anche gli altri Team decidono la gommatura per la gara cercando di capire se il sole terrà oppure no. Le previsioni delle prove dicono tre Guzzi in prima fila ma ecco lo schieramento e il via!

 

I tre "moschettieri" (scusate non ho resistito!) scattano in fila indiana ma Bentivogli si accoda subito e passa nei primi giri Liverani. Guareschi allunga ma Bentivogli si fa sotto e scavalca Veghini un pò in crisi di gomme dopo i primi giri. Le previsioni cambiano. Guareschi tira la fuga ma la Millona insegue e nelle staccate arriva ad insidiare più volte la MGS. Tutto rimane "congelato" fino a tre giri dal termine quando Bentivogli attacca Guareschi nel misto che segue i Cimini e lo passa. Le previsioni sono cambiate ancora. Ora la Ducati precede tutti e le tre Guzzi inseguono, con distacchi diversi ma in "ordine di partenza". Anche il vento, oltre la gara, aumenta d'intensità e vediamo più di una moto risentirne nei rettilinei della pista. E' l'ultimo giro, la Millona non molla e Guareschi rimane in scia fino a... a...


Le previsioni (almeno in parte) erano giuste! All'ultima curva (la Roma) prima del traguardo la MGS, uscita fortissimo dalla esse, affianca e supera la Ducati di Bentivogli e vince!
Incredibile sorpasso di Guaro! Ed io, in pista per fare le foto, me lo sono "goduto" dalla prima fila (ero proprio alla "esse") e coinvolgendo con un "lo passa! Lo passa!" anche gli addetti alla pista accanto a me. Le altre due Guzzi di Millepercento si piazzano al terzo e quarto posto (Veghini ci confesserà poi di aver avuto problemi con le gomme troppo 
morbide...) per un podio, tutto sommato, secondo... le previsioni!

Vladimiro

 

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