CAMPIONATO ITALIANO SUPERTWINS 2005 - MUGELLO
Ed ora ricominciamo a parlare di moto
di Fabrizio Angelelli, Mauro Iosca e Alberto
Sala. Foto di Mauro Iosca e Alberto Sala
Primo et giro veloce stop. Bacioni.
Non è l'isola di Man e neppure Omobono Tenni, ma il risultato non cambia.
Una vittoria strepitosa, anche per chi l'aveva semi-annunciata: tutto giusto!!!
Una moto perfetta, un pilota aggressivo e determinato, un team ad altissimo livello (a parte le apparenze).
Due piatti di pastasciutta al dente, gli ultimi accuratissimi controlli, sguardi beffardi di complicità di chi sà cosa sta per fare; del resto il pronostico non era ambizioso nè impossibile: primo al primo turno di prove, primo al secondo turno di prove, primo nel warm-up. Nessun dubbio, nessuna incertezza.
Partenza in testa dal primo giro: la Millona, unica possibile avversaria della MGS cade (e sinceramente diciamo: che peccato) alla Casanova nel primo giro nel disperato e vano tentativo di non farsi sfuggire la Guzzi di Gianfranco; da lì in poi non c'è più gara. Al termine del primo giro la MGS dà già circa 10 secondi al secondo, Franco con la Suzuki, che pur tirando come un dannato non riesce a mitigare lo svantaggio del mezzo. La Suzuki è nettamente inferiore. Per qualche giro nonostante l'abissale divario che va sempre più aumentando, al terzo posto un gagliardissimo Temporali con una Buell bellissima e semiufficialissima (con tanto di tappetino personalizzato sotto le moto al box) lotta e rompe al quarto giro, che peccato!
Siamo 'caldi'? |
Compare anche una Breva 1100 in collaudo |
Naturalmente non poteva mancare papà Claudio a fare il tifo! |
Tutto regolare! |
Anche Gianmaria Liverani ha fatto visita al paddock |
Schierati. |
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Ultimi consigli. Ci siamo! |
Il team di Ascanio schierato. |
Cominciano inesorabili i doppiaggi, e francamente, la competizione reale cessa. Guaro fa una gara diversa dagli altri; al secondo posto continua con grande grinta Franco con la sua Suzuki mentre si va animando nella seconda parte della gara la battaglia per il terzo posto, tutta Ducati a parte una strepitosa bellissima Vyrus di Ascanio, dalla cinematografica scenografia al momento dello schieramento alla partenza. A loro va il premio fashion, senza dubbio.
Unico sussulto emozionante, il momento del doppiaggio della BMW. "Sono andato piano alla Bucine, per passarlo ben benino in rettilineo in modo che vedessero tutti" è il commento divertito di Guaro.
Il nostro eroe durante la cavalcata solitaria |
Dietro bagarre per il terzo posto |
Una delle tante Ducati, quella di Castellani |
Ma vediamo chi c'è in testa... |
Il nostro eroe durante la cavalcata solitaria |
Pure voialtri con 'ste moto tutte strane... ;-) |
Non c'è storia. Se li è lasciati tutti dietro. |
Supercoppa! |
Giuseppe ritira il premio per il team |
Insomma: una grande giornata, una grande vittoria con una moto ammirata da tutto il paddock in processione da Guareschi. Una grande giornata e una grande vittoria da parte di una marca che non può dimenticare la sua prima, grande vocazione: vincere.
P.S. e adesso cosa dobbiamo rispondere a chi chiede quando la MGS/01 sarà in vendita?
GALLERY
La Ducati di Pompei |
La bella Buell di Temporali |
Il sogno di tutti: avere questo panorama davanti! |
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La Millona schierata. Non farà manco un giro. |
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La Ducati di Guidetti |
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La Vyrus di Fontanot |
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E quella di Contigliozzi |
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CLASSIFICA FINALE SUPERTWINS
Pos. |
Pilota |
Moto |
Tempo |
Giro più veloce |
1 |
Gianfranco Guareschi |
Moto Guzzi MGS/01 |
18'53.231 |
2'04.512 |
2 |
Franco C. |
Suzuki |
28.923 |
2'07.922 |
3 |
Pertile G |
Ducati |
38.810 |
2'08.243 |
4 |
Biffaroni G. |
Ducati |
38.812 |
2'08.586 |
5 |
Fontanot F. |
Vyrus |
39.348 |
2'06.907 |
6 |
Soppelsa Ivan |
Ducati |
39.543 |
2'08.586 |
7 |
Serafini M. |
Ducati |
43.103 |
2'07.504 |
8 |
Giangiacomo S. |
Ducati |
51.439 |
2'09.773 |
9 |
Contigliozzi F. |
Vyrus |
52.298 |
2'10.486 |
10 |
Bentivoglio G. |
Moretti |
52.323 |
2'10.400 |
11 |
Botti P. |
Suzuki |
1'09.590 |
2'11.543 |
12 |
Arione F. |
Ducati |
1'09.671 |
2'11.318 |
13 |
Valenti C. |
Ducati |
1'15.641 |
2'11.596 |
14 |
Menichelli G. |
Ducati |
1'21.895 |
2'12.593 |
15 |
Castellani F. |
Ducati |
1'22.100 |
2'11.792 |
16 |
Martini E. |
Ducati |
1'23.709 |
2'13.126 |
17 |
Babudri A. |
Ducati |
1'28.744 |
2'14.049 |
18 |
Ghezzani M. |
Suzuki |
1'28.927 |
2'13.749 |
19 |
Quintarelli C. |
Ducati |
1'28.935 |
2'11.756 |
20 |
Biagini L. |
Ducati |
1'33.476 |
2'13.525 |
21 |
Pompei P. |
Ducati |
1'36.166 |
2'13.913 |
22 |
Guidetti M. |
Ducati |
1'46.192 |
2'12.565 |
23 |
Scialanga L. |
Ducati |
1'49.081 |
2'15.744 |
24 |
Baldi S. |
Suzuki |
2'03.751 |
2'16.213 |
25 |
Pregnolato L. |
Ducati |
2'09.313 |
2'17.903 |
26 |
Di Domenico P. |
BMW |
1 giro |
2'20.002 |
27 |
Pagani P. |
Suzuki |
1 giro |
2'16.523 |
28 |
Baldini G. |
Ducati |
1 giro |
2'22.003 |
29 |
Polzella A. |
Ducati |
1 giro |
2'16.438 |
|
Non classificati: |
|
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|
|
Temporali M. |
Buell |
5 giri |
2'08.881 |
|
Cagnazzo F. |
Suzuki |
6 giri |
2'17.326 |
|
Cardone L. |
Ducati |
|
|
|
Bentivogli P. |
NCR Millona |
|
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© Anima
Guzzista

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