Campionato Italiano Supertwins 2005

Mugello 24/4

Prove

Gara

Editoriale

Vallelunga 15/5

Magione 20/5

Varano 10/7

Gara

Misano 28/8

Gara

Report Gianjackal

Vallelunga 25/9

CAMPIONATO ITALIANO SUPERTWINS 2005 - MUGELLO

 

 

Ed ora ricominciamo a parlare di moto

 

di Fabrizio Angelelli, Mauro Iosca e Alberto Sala. Foto di Mauro Iosca e Alberto Sala

 

 

Primo et giro veloce stop. Bacioni.

Non è l'isola di Man e neppure Omobono Tenni, ma il risultato non cambia.

Una vittoria strepitosa, anche per chi l'aveva semi-annunciata: tutto giusto!!!

Una moto perfetta, un pilota aggressivo e determinato, un team ad altissimo livello (a parte le apparenze).

Due piatti di pastasciutta al dente, gli ultimi accuratissimi controlli, sguardi beffardi di complicità di chi sà cosa sta per fare; del resto il pronostico non era ambizioso nè impossibile: primo al primo turno di prove, primo al secondo turno di prove, primo nel warm-up. Nessun dubbio, nessuna incertezza.

Partenza in testa dal primo giro: la Millona, unica possibile avversaria della MGS cade (e sinceramente diciamo: che peccato) alla Casanova nel primo giro nel disperato e vano tentativo di non farsi sfuggire la Guzzi di Gianfranco; da lì in poi non c'è più gara. Al termine del primo giro la MGS dà già circa 10 secondi al secondo, Franco con la Suzuki, che pur tirando come un dannato non riesce a mitigare lo svantaggio del mezzo. La Suzuki è nettamente inferiore. Per qualche giro nonostante l'abissale divario che va sempre più aumentando, al terzo posto un gagliardissimo Temporali con una Buell bellissima e semiufficialissima (con tanto di tappetino personalizzato sotto le moto al box) lotta e rompe al quarto giro, che peccato!

 

Siamo 'caldi'?

Compare anche una Breva 1100 in collaudo

Naturalmente non poteva mancare papà Claudio a fare il tifo!

Tutto regolare!

Anche Gianmaria Liverani ha fatto visita al paddock

Schierati.

Ultimi consigli. Ci siamo!

Il team di Ascanio schierato.

 

 

Cominciano inesorabili i doppiaggi, e francamente, la competizione reale cessa. Guaro fa una gara diversa dagli altri; al secondo posto continua con grande grinta Franco con la sua Suzuki mentre si va animando nella seconda parte della gara la battaglia per il terzo posto, tutta Ducati a parte una strepitosa bellissima Vyrus di Ascanio, dalla cinematografica scenografia al momento dello schieramento alla partenza. A loro va il premio fashion, senza dubbio.

Unico sussulto emozionante, il momento del doppiaggio della BMW. "Sono andato piano alla Bucine, per passarlo ben benino in rettilineo in modo che vedessero tutti" è il commento divertito di Guaro.

 

Il nostro eroe durante la cavalcata solitaria

Dietro bagarre per il terzo posto

Una delle tante Ducati, quella di Castellani

Ma vediamo chi c'è in testa...

Il nostro eroe durante la cavalcata solitaria

Pure voialtri con 'ste moto tutte strane... ;-)

Non c'è storia. Se li è lasciati tutti dietro.

Supercoppa!

Giuseppe ritira il premio per il team

 

 

Insomma: una grande giornata, una grande vittoria con una moto ammirata da tutto il paddock in processione da Guareschi. Una grande giornata e una grande vittoria da parte di una marca che non può dimenticare la sua prima, grande vocazione: vincere.

 

P.S. e adesso cosa dobbiamo rispondere a chi chiede quando la MGS/01 sarà in vendita?

 

 

GALLERY

 

La Ducati di Pompei

La bella Buell di Temporali

Il sogno di tutti: avere questo panorama davanti!

La Millona schierata. Non farà manco un giro.

La Ducati di Guidetti

La Vyrus di Fontanot

E quella di Contigliozzi

 

 

CLASSIFICA FINALE SUPERTWINS

Pos. Pilota Moto Tempo Giro più veloce
1 Gianfranco Guareschi Moto Guzzi MGS/01 18'53.231 2'04.512
2 Franco C. Suzuki 28.923 2'07.922
3 Pertile G Ducati 38.810 2'08.243
4 Biffaroni G. Ducati 38.812 2'08.586
5 Fontanot F. Vyrus 39.348 2'06.907
6 Soppelsa Ivan Ducati 39.543 2'08.586
7 Serafini M. Ducati 43.103 2'07.504
8 Giangiacomo S. Ducati 51.439 2'09.773
9 Contigliozzi F. Vyrus 52.298 2'10.486
10 Bentivoglio G. Moretti 52.323 2'10.400
11 Botti P. Suzuki 1'09.590 2'11.543
12 Arione F. Ducati 1'09.671 2'11.318
13 Valenti C. Ducati 1'15.641 2'11.596
14 Menichelli G. Ducati 1'21.895 2'12.593
15 Castellani F. Ducati 1'22.100 2'11.792
16 Martini E. Ducati 1'23.709 2'13.126
17 Babudri A. Ducati 1'28.744 2'14.049
18 Ghezzani M. Suzuki 1'28.927 2'13.749
19 Quintarelli C. Ducati 1'28.935 2'11.756
20 Biagini L. Ducati 1'33.476 2'13.525
21 Pompei P. Ducati 1'36.166 2'13.913
22 Guidetti M. Ducati 1'46.192 2'12.565
23 Scialanga L. Ducati 1'49.081 2'15.744
24 Baldi S. Suzuki 2'03.751 2'16.213
25 Pregnolato L. Ducati 2'09.313 2'17.903
26 Di Domenico P. BMW 1 giro 2'20.002
27 Pagani P. Suzuki 1 giro 2'16.523
28 Baldini G. Ducati 1 giro 2'22.003
29 Polzella A. Ducati 1 giro 2'16.438
  Non classificati:      
  Temporali M. Buell 5 giri 2'08.881
  Cagnazzo F. Suzuki 6 giri 2'17.326
  Cardone L. Ducati    
  Bentivogli P. NCR Millona    

 

 

 

 

 

 

© Anima Guzzista